Как самому покрасить машину в гараже – инструкция и видео

 

Любая машина периодически нуждается в покраске и это факт. Даже незначительное повреждение покрытия приводит к появлению коррозии, которая разрушает кузов. Поэтому водителей интересует, как самому покрасить машину в гараже.

Решение задачи можно возложить на плечи мастеров автосервиса, которые правильно покрасят машину. Однако, финансовая составляющая вынуждает автолюбителей проводить лакокрасочные работы самостоятельно в гаражных условиях. И хотя процедура продолжительна, она помогает сэкономить деньги.

Перед работой рекомендуется подготовить гараж. В помещении должна быть чистота, иначе о качественной покраске машины останется мечтать. У свежеокрашенной поверхности множество врагов, среди которых: пыль, грязь и насекомые. Обдуйте сжатым воздухом потолок, стены и прочие элементы гаража, вымойте полы.

к содержанию ↑

Пошаговый план действий

Подготовка

  • Качественная покрасить машину получится, если авто находится в разобранном состоянии. Перед проведением работ демонтируйте съемные элементы – двери, декор, резиновые прокладки окон, крышки багажника и капота.
  • Тщательно помойте поверхности, нуждающиеся в покраске. Для ускорения процесса высушите с помощью строительного фена. Просушивать машину на солнышке не советую, даже незначительный ветерок нанесет на корпус много пыли. Не используйте и обычный фен, в силу небольшой мощности он малоэффективен.
к содержанию ↑

Защита элементов

  • Защите все несъемные элементы. В этом вопросе поможет паста или липкая лента. Пасту купите в магазине или сделайте самостоятельно. Для этого четыре части мела смешайте с тремя частями глицерина и двумя частями декстина, добавьте немного воды и размешайте.
  • Тонким слоем пасты с помощью кисточки покройте детали, на которые не должна попасть краска. Продолжайте работу после полного высыхания средства. Пока паста сохнет, поищите на кузове признаки ржавчины. Обнаружив такое место, аккуратно зачистите и покройте грунтовкой.
к содержанию ↑

Снятие лакокрасочного покрытия

  • Следующий шаг предусматривает снятие старого лакокрасочного покрытия. Некоторые автолюбители для этой цели используют щетку по металлу или наждачную бумагу. Но использование подручных средств делает процедуру мучительной и продолжительной. Более эффективен в этом вопросе самодельный растворитель.
  • Для его приготовления возьмите свечку и пропустите через терку. Получившуюся восковую массу смешайте с ксилолом, взяв в 4.5 раза больше. Содержимое посуды подогрейте на водяной бане до 75 градусов. После остывания прозрачной массы до 50 градусов, добавьте ацетон. Его объем соответствует количеству ксилола.
  • Самодельный растворитель толстым слоем нанесите на поверхности машины и подождите полчасика. После останется снять старую краску посредством шпателя и протереть кузов тряпочкой. Все обнаруженные остатки краски уберите с помощью химических или механических подручных средств.
  • Помните, кузов без защитного покрытия быстро ржавеет. Поэтому оставлять его на улице надолго не рекомендуется. В противном случае даже небольшое пятнышко коррозии перерастет в большую дыру. Чтобы не пришлось бороться с подобным явлением, заблаговременно позаботьтесь, чтобы оно не появилось.
к содержанию ↑

Обезжиривание и шпатлевка

  • Затем обезжирьте поверхности. Сделать это советую с помощью тряпки без ворса и уайт-спирита. Их тщательно натрите средством, а потом с помощью салфетки проверьте наличие грязи и жира. Если не обнаружили, приступайте к следующей стадии.
  • Если на кузове имеются дефекты, вмятины или царапины, для устранения примените шпатлевку. Наносите ее тоненьким слоем, иначе появятся трещины. Используйте полужидкий состав и краскопульт. После высыхания, слой шпатлевки подчистите, используя мелкую шкурку. После повторного обезжиривания начинайте покраску.
к содержанию ↑

Покраска

  • Хорошо, если под рукой есть краскопульт. Если такой техники нет, воспользуйтесь пылесосом. Извлеките фильтр, подсоедините к выходному отверстию шланг с окрасочным пистолетом и получится распылитель. Краску разведите и залейте в емкость пылесоса. Чтобы не испачкать гараж, под каждую окрашиваемую деталь положите пленку.
  • В первую очередь нанесите проявочный слой. После высыхания проявятся неровности. Устраните их. Затем нанесите последующие слои. После нанесения последнего слоя, кузов оставьте в гараже на несколько суток, чтобы просох. Останется покрыть машину лаком и отполировать.

Видео инструкция

Эта инструкция поможет привести внешний вид машины в порядок и сэкономить. Не забывайте о здоровье и мерах безопасности. Краска – токсичный материал, поэтому старайтесь, чтобы она не попала на кожу. Также защитите глаза и дыхательные пути. В этом помогут очки и респиратор.

к содержанию ↑

Как самому покрасить машину из баллончика

От появления царапин и сколов на кузове машины не застрахован никто, да и ремонт повреждений в автосервисе чрезвычайно дорогой, так как красить приходится всю деталь, на поверхности которой появился изъян.

Давайте представим, что вы приобрели машину, и через месяц на крыле появилась царапина. Даже если машина с оцинкованным кузовом, оставлять повреждения без внимания нельзя. Царапины портят внешний вид транспорта, гораздо выгоднее справиться с проблемой самостоятельно.

Технология покраски автомобиля, предусматривающая использование баллончика, имеет преимущества и недостатки. Список плюсов представлен простотой выполнения процедуры, отсутствием дополнительных материалов и инструментов, нанесением ровного слоя.

К недостаткам относится отсутствие подробной инструкции на баллончике, что нередко приводит к казусам. Среди минусов технологии – сомнительное качество краски и трудности с подбором.

  1. Подготовка. К покраске транспортное средство подготовьте, иначе результат разочарует. Тщательно вымойте машину с использованием моющих средств. После высыхания автомобиля, обезжирьте поверхности специальным растворителем и салфеткой.
  2. Устранение повреждений кузова. Зачистите повреждения на кузове, а место вокруг закройте защитной пленкой или газетой. Когда грунтовка высохнет, все обезжирьте, нанесите слой шпаклевки, а через час зашлифуйте наждачной бумагой. Перед нанесением краски поверхность дополнительно обезжирьте.
  3. Распыление. Интенсивно встряхните баллончик и проведите пробную покраску на тестовой поверхности, чтобы поможет избежать неожиданного эффекта. Наносить краску рекомендуется с 30-сантиметрового расстояния. Температура воздуха в помещении должна быть 20 градусов.
  4. Слои. Нанесите базовый слой, затем еще несколько слоев. Перед нанесением очередного слоя выждите 15 минут. Помните, границы последующих слоев должны расширяться, а продолжительность сушки заключительного слоя должна составлять не менее часа.
  5. Покрытие лаком. В последнюю очередь поверхность покройте прозрачным лаком. Способ нанесения идентичен технологии покраски. Не забудьте размыть переходную зону после нанесения каждого слоя.
к содержанию ↑

Проблемы с покраской из баллончика

  1. Плохая подготовка поверхности, некачественная очистка и грунтовка приведет к отслаиванию покрытия со временем. В результате придется повторно окрашивать деталь.
  2. Высокая вязкость краски в паре с сильным давлением распылителя приводит к неравномерному окрашиванию поверхности. Исправить недостаток можно сглаживанием поверхности и нанесения дополнительного слоя.
  3. Если неправильно подберете шпаклевку, обработанная поверхность выцветет. Устранить такого рода дефект поможет только удаление старого покрытия и нанесение нового.

Видео инструкция

Внимательно изучите материал, он пригодится в будущем. Освоив в совершенстве технологию покраски, сможете самостоятельно поддерживать кузов авто в надлежащем виде. В итоге не придется часто менять машины, а это путь к экономии.

к содержанию ↑

Как покрасить машину жидкой резиной

Каждый автолюбитель желает, чтобы машина выглядела безупречно. Передовой технологией защиты лакокрасочного покрытия считается нанесение слоя жидкой резины. Средство защищает кузов от механических и химических воздействий, а благодаря ассортименту оттенков помогает подкорректировать цвет.

Дальше речь пойдет о самостоятельной покраске машины жидкой резиной в гараже. Если планируете приобрести хороший автомобиль, информация поможет позаботиться о благосостоянии транспортного средства.

 

  • Подготовка места. Очистите рабочую зону. Организуйте в помещении оптимальную температуру, которая составляет 20 градусов. Допустимы перепады в пределах 5 градусов.
  • Подготовка автомобиля. Машину хорошенько помойте, уделив внимание частям, которые нуждаются в покраске. Сушить кузов транспортного средства рекомендуют монтажным феном или сжатым воздухом. Помните, резина плохо ложится на мокрую поверхность – если попадет влага, появятся пузыри.
  • Защита неокрашиваемых деталей. Части машины, которые краситься не будут, закройте. Речь идет о дворниках, колесных дисках, радиаторной решетке. Если невозможно безопасно демонтировать деталь, прикройте пленкой или бумагой.
  • Обезжиривание поверхностей. Используйте изопропиловый спирт. Некоторые мастера используют антисиликон. Советую отказаться от применения этого средства, так как неправильное использование пользы не принесет.
  • Подготовка краски. Используя миксер или дрель с насадкой, краску перемешайте и слейте из отдельных банок в емкость. Такой подход поможет контролировать качество перемешивания материала. Если все сделано правильно, на дне банок не останется осадка.
  • Законы физики. Пигменты быстро оседают, поэтому перед очередным заполнением резервуара краскопульта краску перемешивайте, используя палочку. Затем сразу начинайте работу.
  • Покраска. Красьте машину посредством распылителя. Если тратить средства нет желания, воспользуйтесь компрессором и малярным пистолетом. Размер дюзы должен составлять 1.8 мм. Экономить краску не советую.
  • Подача воздуха. Что касается подачи воздуха, выставьте так, чтобы с 30-сантиметрового расстояния на поверхность машины падали крохотные капельки. Такого результата добьетесь при среднем угле рассеивания факела и давлении компрессора в 1 атмосферу.
  • Количество слоев. Чтобы на выходе получить отличный результат, нанесите не менее пяти тонких слоев жидкой резины. Прозрачность каждого слоя – 50%. Накладывая тонкие слои, обеспечите плавное и предсказуемое изменение цвета, чего нельзя сказать о толстых слоях.
  • Выбор цвета. Самым выгодным вариантом считается покраска машины в родной цвет. Но жидкая резина помогает сменить цвет, а число слоев определяется желаемым результатом. Выбирайте модные цвета и оттенки.
  • Покраска кузова. Красить кузов начинайте с крыши, делая равномерные и тонкие слои. Каждый слой сушите 20 минут. Организация шестислойного покрытия потребует временных затрат в пределах двух часов. Но без опыта потребуется больше времени.
  • Сушка. Последний слой должен сохнуть около часа. Далее снимите защитные средства с оклеенных в рамках подготовительных работ поверхностей. Полное высыхание краски длится сутки, хотя прочность покрытие наберет за несколько дней.

После правильного выполнения процедуры, машина получит прочное покрытие, которое надежно защитит кузов от повреждений и воздействия реактивов агрессивного характера. Автомобиль получит бархатистую поверхность и впечатляющий внешний вид.

к содержанию ↑

Покраска автомобиля в цвет хамелеон

Поговорим о технологии хамелеон. В Европе машин такого цвета больше, хотя и в России они встречаются. Такая покраска дорогая и чрезвычайно сложная. Сложность оформления машины в цвет хамелеон кроется в цене. Основная часть средств уходит на приобретение материалов.

В основе краски лежит пигмент искусственного характера, благодаря которому лучи света преломляются. Пигментные частицы напоминают крохотные зерна, расположенные друг над другом в несколько слоев, что напоминает пирог.

Слои прозрачного и полупрозрачного типа придают зеркальный эффект, который отражает лучи света под различными углами. Толщина покрытия из окиси металла определяет, волны какой длины отражаются или подавляются. В итоге в зависимости от угла глаз человека улавливает разные оттенки спектра.

Покрасить машину пигментной краской в гаражных условиях проблематично, стоимость одного литра материала исчисляется сотнями долларов, а техника нанесения требует сноровки.

Чтобы результат соответствовал ожиданиям, понадобится готовый набор инструментов, который стоит немало. Для создания эффекта хамелеон потребуется сделать три слоя, в числе которых: подложка, базовый и лак. Помните, если подбором материала занимается колорист, обязательно определитесь с количеством слоев, которые планируете нанести.

Красить машину рекомендуется в подготовленной рабочей зоне с отличным освещением. Для этой цели подходят галогенки. Изначально растушуйте матовую подложку, которая сохнет быстро, как и базовый слой. Соблюдайте выдержку и избегайте подтеков. Через 10 минут нанесите хамелеон.

Наносить второй слой рекомендуется распылением по кузову машины с небольшой выдержкой. Затем уложите еще несколько дополнительных слоев, давая каждому подсохнуть 5 минут. В заключение нанесите лак.

Сколько стоит профессиональная покраска автомобиля?

Посмотреть результат опроса

Загрузка ... Загрузка ...

Надеюсь, вы сочтете материал интересным и полезным, а машина благодаря рекомендациям будет выглядеть шикарно.

 

Оцените статью:
(голосов - 5, рейтинг: 5,00 из 5)
Загрузка...
 
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *